特斯拉与中国电动车:道不同不必推崇

发布时间:2022-02-11 00:24 阅读次数:
本文摘要:特斯拉,这个电动车的外来者、后来者,凭借先进设备的技术、独有的商业模式,在中国于是以红得发紫。 前不久,北京、上海第一批中国用户月从特斯拉汽车公司CEO埃隆马斯克手中接过了属于自己的ModelS车钥匙。同时,马斯克回应将在中国创建超级充电站网络;上周,特斯拉发布了2014财年第一季度财报,第一季度ModelS产量7535辆,实际交付给6457辆,远超过公司预期;营业收入为6.21亿美元,较去年同期的5.62亿美元快速增长10%,乘以开支成本净亏损为4980万美元。

yobo体育网页版

特斯拉,这个电动车的外来者、后来者,凭借先进设备的技术、独有的商业模式,在中国于是以红得发紫。  前不久,北京、上海第一批中国用户月从特斯拉汽车公司CEO埃隆马斯克手中接过了属于自己的ModelS车钥匙。同时,马斯克回应将在中国创建超级充电站网络;上周,特斯拉发布了2014财年第一季度财报,第一季度ModelS产量7535辆,实际交付给6457辆,远超过公司预期;营业收入为6.21亿美元,较去年同期的5.62亿美元快速增长10%,乘以开支成本净亏损为4980万美元。  不可否认,特斯拉在技术、商业模式、创意等方面显然给中国汽车企业上了一堂价值高昂的教育课。

但同时有一点深思的是,特斯拉能确实代表中国现阶段电动车发展的主方向吗?  全国人大代表、国家863计划节约能源与新能源汽车重大项目总体专家组组组长欧阳明低就曾回应,特斯拉不是中国现阶段电动车推展的主力。说白了,特斯拉的价格要求了其更加多的只是少数富豪们的一个大玩具,只是一个十分小众的车型,在中国显然不具备大规模样板、推展的条件。  而且,据理解特斯拉车可调高达2.1吨,每辆车加装了0.5吨重的电池,平均值每公里耗电量为0.18度左右。中国目前多为煤炭发电,特斯拉的碳排放相等于175g/km,环保方面还不及一些传统车碳排放较低。

yobo体育官网

yobo体育网页版

也就是说,一辆特斯拉的耗电量相等于两三辆微型电动车的耗电量,在中国用于并不环保。因此,从节能环保的角度来说,特斯拉并不有一点中国汽车行业大力尊崇,却是中国发展电动车和特斯拉表达意见有所不同,路径有所不同,模式有所不同。


本文关键词:特斯,拉,与,中国,电动车,yobo体育官网,道不同,不必,推崇

本文来源:yobo体育网页版-www.eeyesvr.com

在线客服 联系方式 二维码

电话

087-86702592

扫一扫,关注我们