车联网产业革命2015年市场规模或破千亿

发布时间:2022-03-15 00:24 阅读次数:
本文摘要:当前,移动互联网一个最重要场景仍未充份挖出,即车载场景。 随着汽车保有量大幅度减少,汽车将沦为下一个最重要的移动互联网入口。随着IT巨头强势进驻以及整车企业和通信运营商的大力前进,车载场景并未被充份挖出的现状将转变。 随着互联网巨头在车联网领域的部署,车联网生态系统正在渐渐成熟期,2015年大量车联网应用于将问世,行业较慢发展造就的千亿市场空间,不致促成产业链投资机会。 互联网巨头部署车联网 随着互联网向移动互联网发展,享有入口即意味著享有海量的用户和极大的商业价值。

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当前,移动互联网一个最重要场景仍未充份挖出,即车载场景。  随着汽车保有量大幅度减少,汽车将沦为下一个最重要的移动互联网入口。随着IT巨头强势进驻以及整车企业和通信运营商的大力前进,车载场景并未被充份挖出的现状将转变。

  随着互联网巨头在车联网领域的部署,车联网生态系统正在渐渐成熟期,2015年大量车联网应用于将问世,行业较慢发展造就的千亿市场空间,不致促成产业链投资机会。  互联网巨头部署车联网  随着互联网向移动互联网发展,享有入口即意味著享有海量的用户和极大的商业价值。汽车保有量大幅度减少,车联网沦为了下一个移动互联网最重要入口。

  所谓车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照誓约的通信协议和数据交互标准,在车与X(车、路、行人及互联网等)之间,展开无线通讯和信息互相交换的大系统网络。  截至2013年底,我国汽车保有量已约1.37亿辆,大约占到全球汽车保有量的1/10.随着我国汽车销量大大减少,汽车行业可选服务将更加多元化,与汽车密切相关的车联网市场以求很快发展。据易观智库、智研咨询预计,2015年车联网渗透率将从2010年的4.67%快速增长至10%,市场规模未来将会突破1500亿元;2020年车联网用户数将多达4000万,渗透率多达20%,市场规模突破4000亿元。

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  有业内人士认为,移动互联网为车联网发展获取了基础,但在2014年之前车联网市场变化不显著,原因主要是缺少互联网巨头的大力推展,这一情况在2014年经常出现了变化。  2014年4月,苹果和谷歌各自公布车联网底层系统;9月,合力四维图新公布首个车联网整体解决方案WeDrive,将以此为平台打造出车联网版图;10月,路宝盒子月公布,获取智能导航系统、全车身体检查、故障理解和油耗警告等四大功能,主打汽车后市场服务。此外,随着特斯拉等电动车渐渐成熟期,汽车电子和车联网对于汽车的重要性再次提高,因此可以预计的是,2015年将有大量车联网应用于问世,车联网行业将较慢发展。

  成都易高投资管理有限公司投资总监吴洋告诉他记者,随着智能手机、4G网络大量普及,车联网转入千家万户是认同的,而中国汽车销量增长速度开始上升,未来的关注点一定是汽车后市场。同时,谷歌、BAT大大布局,车联网必然是未来发展趋势,短期来看,中高端车型的普及率不会更慢。


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